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4x4 Arctic Off-road Expedition "Ends of the Kola"

We challenge all 4x4 off-road lovers to come to the Kola Peninsula for driving the Arctic Off-road tour; a trip from the White Sea to the Barents Sea. You will discover almost the whole Kola Peninsula, the magnificent northern nature with beautiful views over mountain areas, the many blue lakes, the diversity of forests, the Russian Lapland and Tersky Coast cultures and the hospitality of the local people.

During this trip the guide will take you to all types of imaginable off-road terrain, to incredibly beautiful landscapes, to mysterious places like a Mesolithic stone labyrinth and to "Kuiva the Giant"; a gigantic figure impressed on a rock and considered sacred by the Saami, to the macabre cities of the industrial era of the Soviet Union to do some shopping on the go, to the remains of the Cold War, to the remains of Stalin era penal camps (gulag) and much more.

The biggest part of Kola Peninsula lies above the Arctic circle! That means 24 hours sunshine during the day due to the midnight sun during our summer. From late August the Midnight Sun makes place for a flaming golden autumn which incredible colours. Then it is almost certain that we can see the northern lights dancing in the sky.

We organize this unique Arctic Off-road tour from late spring, the whole summer up to late autumn.
 

Specifications and requirements summary

Kind of vehicles: standard or prepared 4x4 cars or light (camper) trucks
Level: MODERATE off-road
Snorkel: not required
Tyres: AT/MT minimum tyre size 29 inch or similar size
Winch: not required
Duration: 10 days
Length: 900 km
Dates:  De début juin à fin octobre.

Our offer

Price

Starting from:

251 pp

Depending on groupsize

Group size

Up to 10 cars!

1-20 persons

More cars/persons on request.

Duration

10 days of

FULL OFF-ROADING

All expeditions are based on tenting in Wilderness and self catering with possibility to stay in guesthouses or hotels from time to time!

  • All types of imaginable off-road terrain
  • Beach driving along the White Sea and many lakes
  • The easternmost point on the Kola Peninsula accessible by terrain vehicles
  • The great stave church of Varzuga of 1674 year
  • A mesolithic stone labyrinth dating from 2000 BC
  • Sandy dunes driving
  • Europe's northernmost desert; Arctic desert
  • Nature incroyablement riche de la région de Mourmansk
  • Belle opportunité de voir du gros gibier (ours, wapitis, carcajous, rennes, grand tétras, aigle etc., sans oublier les plus petites espèces ...)
  • Immenses forêts épaisses
  • Lacs et rivières limpides
  • ponts de troncs d'arbres (défectueux)
  • villages anciens, isolés et abandonnés
  • Restes de camps pénitentiaires de l'ère stalinienne (Goulags)
  • Villes soviétiques macabres de l'ère industrielle de l'Union soviétique
  • "Kuiva le Géant"; une figure gigantesque imprimée sur un rocher et considérée comme sacrée par les Saami
  • Pistes de l'ère Staline
  • Les vestiges de l'ère de la guerre froide
  • Rocher rampant jusqu'aux sommets de la toundra
  • traversées de rivières et de lacs
  • Camping entièrement autonome à région déserte
  • Des soirées douillettes autour du feu de camp
  • Visitez la grande capitale au-dessus du cercle polaire arctique: Mourmansk
  • Visitez le premier brise-glace nucléaire au monde, "MS Lénine"
  • Experience midnight sun from late May to early August
  • Golden Autumn from third week of August and later
  • Northern lights (Aurora Borealis) from third week of August and later

The meeting point is Kandalaksha. From there we start on muddy forest tracks where broken bridges mean that we have to make a detour into the sea, an hour long beach drive, through sand dunes to half deserted villages. On the way we visit an ancient stone labyrinth dated 2000 years B.C. Then it’s a 100km drive north into the endless forest, through mud, rivers, overflowing bogs and not a sign of civilisation in all that way. We’ll stay in a remote village of a dozen wooden houses before another 80km the next day, with a huge river crossing at the end of it. Then we head into the ancient, brooding Khibiny Mountains, rock-crawling to the top over a lunar landscape to park at the edge of a sheer 200m cliff. If the road up the pass is blocked by snow drifts we’ll make a detour up the river before tackling a route known locally as the Thousand River Road which is exactly as its name suggests, 50km of bonnet high wading! All Off-road Expeditions end in Worlds biggest city above the Arctic Circle: Murmansk. From there you can continue in all directions, to Finland, Norway or Saint Petersburg. For more details, please contact us.

Le voyage de longue distance vers la péninsule de Kola et la conduite hors route sont considérés comme des conditions de conduite difficiles pour votre véhicule. Par conséquent, nous vous recommandons de prendre soin de votre véhicule avant le départ, s'il n'est pas en parfait état, les nombreux jours sur un terrain difficile ne le rendront pas meilleur.

Nous proposons des expéditions tout-terrain modérées, difficiles/lourdes et extrêmes. Ce sont les exigences minimales:

  • Transmission : Chaque véhicule 4x4 nécessite une boîte de transfert, des vitesses réduites et un blocage de différentiel central.
  • Pneus de rechange : vous devez également déterminer les pièces que vous souhaitez transporter, car les pièces de rechange dans cette partie du monde ne sont certainement pas facilement disponibles.
  • Type de pneus : Les pneus route NE SONT PAS suffisants pour les conditions. Vous avez besoin d'au moins pneus «tout - terrain» (A /T ).
  • Protection du soubassement : De nombreux rochers et troncs se cachent dans la boue. Alors pensez à une sorte de protection différentielle générale et du guidage automatique.
  • Récupération - Équipement de remorquage : Vous aurez besoin d’un équipement de récupération - Remorquage à l’avant et à l’arrière.
  • Schnorkel (tube) dans les véhicules : pour une conduite tout – terrain MOYENNE, une immersion en apnée (Schnorkel, tube) dans les véhicules n’est pas nécessaire, mais préférable. Pour les randonnées tout – terrain DIFFICILES et EXTRÊMEMENT exigeantes, un véhicule avec tuba est nécessaire.
  • Treuil : Un treuil n'est pas nécessaire pour les randonnées tout - terrain MODÉRÉES, mais préférable. Votre guide a un treuil. Les circuits tout - terrain DIFFICILES et EXTRÊMEMENT nécessitent un treuil qui fonctionne bien.
  • Cric : Pour les trajets tout - terrain MOYENS, un cric n'est pas nécessaire, mais préférable. Votre guide a un cric hi-lift. Pour les randonnées tout terrain DIFFICILES et EXTRÊMEMENT exigeantes, un cric est nécessaire.
  • Plaques de sable : vous n'en avez besoin que dans de rares cas. Si vous avez de la place dans votre voiture, pourquoi ne pas la prendre avec vous.
  • Carburant supplémentaire : Si votre véhicule a un petit réservoir ou est trop « assoiffé » , vous aurez besoin de quelques bidons d'essence. Pour chaque circuit tout - terrain, vous avez une autonomie moindre de 600 km en basse vitesse et en mode 4x4.
  • Aide ou assistance mécanique : nous pouvons réparer de petites erreurs mécaniques en cours de route. Le guide présente les outils les plus courants sur les voitures des services et constitue donc un bon "mécanicien de brousse". Cependant, le transport des outils spéciaux et des pièces de rechange incombe à chaque participant. En cas d’une accident mécanique grave, nous nous efforçons de vous amener jusqu’au garage pour dépanner ou dans le pire de cas jusqu'à la frontière. Naturellement ce n'est pas simplement un cadeau du service, mais sans question nous allons essayer de vous aider aussi bien que nous le pouvons.
  • Assurance : L’assurance responsabilité civile automobile (dommages matériels uniquement) est obligatoire pour la conduite sur le territoire russe. Si votre assurance ne couvre pas la Fédération de la Russie (vérifiez votre carte verte), nous pouvons vous fournir - moyennant de frais - une assurance supplémentaire contre les dommages. Bien entendu, une « assurance rapatriement » est obligatoire pour participer à nos circuits tout - terrain. (Off-road – Tours).
  • Autre : vous aurez besoin d’une trousse de secours, d’un triangle de présignalisation et d’un petit extincteur pour traverser l’Europe et la Russie.

Une liste de contrôle détaillée vous sera envoyée lors de votre inscription.

Total length: 900 km
Off-road: 600km
Lowest point: Sea-level (0 meter)
Highest point: 1100 meter
Accommodation: 9 nights in (own) tents in wilderness
Optional accommodations during tour: 
  • Motel in Kandalaksha
  • Simple wooden houses at Lodochny Ruchey
  • Saami sot house in Inga.
  • Guesthouse in Oktyabrsky.
  • Hotel in Kirovsk
  • Mountain hotel in Khibiny Tundra
  • Guesthouse on the foot of Lovozero Tundra.
  • Hotel in Murmansk
Level: MODERATE, experience in 4x4-car driving is a pre.
Group size: From 1 person
Duration: 10 days full off-road
Dates:  De début juin à fin octobre.
Price:  A partir de 251 EUR par personne. Selon la taille du groupe. Demandez-nous une offre.
Price includes: 
  • Support by service 4x4 truck / car
  • Guide and interpreting services
  • Registration fees
  • Permits for certain areas
Documents:  Passport must be valid at least 6 months after date of return. A Russian visa is required for tourists from most countries. See your country’s Russian consulate or embassy for details. We handle the tourist invitation.
Insurance: 

4x4 Arctic Off-road Adventure can be extended with the following optionals:

General info "4x4 Arctic Russia Off-road Expeditions"4x4 Expedition Kola Peninsula Arctic 4WD adventure journey tour trip Off-road holiday voyage raid overland Russia

Four levels of off-road expeditions

 FACILE hors route pour motos, SUV, voiture 4x4 ou 4x4 (camping-car). Une expérience de la conduite hors route est préférable.
 MOYENNE hors route pour les véhicules 4x4 standard ou préparés ; (camping-car). Une expérience de la conduite hors route est préférable.
 DIFFICILE hors route pour les véhicules 4x4 préparés ou les camions 4x4 légers. Une expérience de la conduite hors route est requise.
 EXTRÊME hors route pour les véhicules 4x4 préparés ou les camions 4x4 légers (camping-cars). Une expérience de la conduite hors route est requis.

4x4 dans l'Arctique - Aperçu des expéditions hors route

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